La Historia de una leyenda


Los "otros" 911

Desde mediados de los 70, en Porsche han intentado en varias ocasiones reemplazar al 911, pero siempre se han encontrado con la oposición frontal de los aficionados y, no lo olvidemos, clientes

El Porsche 928 de 1978 fue el primer intento serio de reemplazar al Porsche 911, pero suponía un cambio tan radical, que los aficionados acabaron renegando de él.

A mediados de los ochenta, con Porsche intentando salir de una profunda crisis de identidad, se inició el Proyecto 969, cuyo origen se encontraba en el Porsche 959, con el objetivo de presentar un Porsche 911 V8. Finalmente, el proyecto acabó siendo cancelado.

Competición 911

Ferry Porsche era un apasionado de la competición. Para el hijo del fundador de la marca, este era el mejor medio para desarrollar sus coches deportivos. De ahí que diseñara el Porsche 911 con el motor situdado detrás, ya que consideraba que así sería más competitivo que si lo llevara delante. Lo cierto es que el tiempo no tardó en darle la razón, y desde que el 911 llegó a los circuitos, arrasó.

Pero el 911 no solo triunfó en los circuitos. También dominó en los rallys, aunque solo fuera por un espacio relativamente corto de tiempo. En su debut, en 1965, ganó el Rally de Montecarlo. Una excelente carta de presentación.

Porsche 911 en Rallyes Porsche 911 en Circuitos

Porsche 911 Quintessential

Otros coches de culto

Audi TT

Coches de Culto

BMW M3

Formulario de Contacto

Si lo desea, puede enviarnos un mensaje utilizando el siguiente formulario. Estaremos encantados de atender sus solicitudes.